解决柴油机敲缸2020-06-01

  柴油机从高速运转中突然降到低速时,在气缸上部可以听到“当、当、当”活塞敲击缸体的清脆的敲击声,就是我们常说的“敲缸”,是柴油机常有的毛病之一。此外还有排气管冒黑烟,发动机机体过热等症状。下面就让小编教你解决柴油机当、当敲缸。

  1、主要原因:活塞销在连杆衬套之间的间隙过大,导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动,使活塞销撞击连杆衬套而发出声响。

  排除方法:经常检查,及时更换。

  2、根本原因:柴油机的喷油提前角过小。

  排除方法:为使混合气的形成和燃烧过程能正常进行,可加垫片,用户切记每增加0.1毫米,供油提前角可延迟1.3~1.7秒。

  3、供油时间过早:当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前。

  排除方法:增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片,使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。

  4、燃油燃烧不良:喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等,都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。

  排除方法:应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间,必要时更换新件。

  小编:moon


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